螺栓加热棒在汽车检修中主要用于卸下螺栓

a. 联系热工，拆除有关信号。
b. 拆除阀门上所有的疏水及漏汽管道，并封好管口。
c. 取下杠杆与主汽门连接销上开口销，打出销轴，将杠杆拉开，并检查销轴和杠杆。
d. 拆除横担与油动机连杆销子及油动机与弹簧室固定螺栓，将油动机从系统中解除。
e. 用塞尺检查门盖四周的间隙，并做好记录，间隙应该相等，其偏差不大于0.5mm。
f. 对称地拆下六只弹簧室盖与弹簧室的紧固螺栓，然后对称地缓慢地拆卸四只特制螺栓，使弹簧伸长到自由伸长状态。
g. 取下弹簧检查，测量各弹簧自由长度。
h. 取下弹簧导杆与导块连接销的开口销，打开连接销检查。
i. 取出弹簧架与弹簧导杆检查，拆除弹簧架时应防止弹出。
j. 用行车将弹簧室吊住，拆卸弹簧座与阀盖的固定螺栓，将弹簧室吊至检修场地检查，弹簧座壳内表面无明显磨损。
k. 拉出门杆，用深度尺测量预启阀行程和主汽阀行程。
l. 用螺栓加热棒加热双头螺柱，松开门盖与阀座的连接螺栓（最后保留两只对称螺栓不卸），将卸下的螺栓妥善保管好。
m. 挂好钢丝绳及倒链，并稍微吃劲，松开最后保留的两只螺栓，将主阀慢慢吊出阀体至检修场地，取下垫片。用专用盖板封好腔室（贴封条），防止杂物落入阀体。
n. 拆除导块与门杆连接销，取下导块，从阀盖下部缓慢地抽出主阀碟。
o. 全面检查清理阀头、阀杆、滤网、各密封面等，应无任何缺陷，测量各部间隙，及门杆弯曲度，若门杆弯曲超标，应予以更换，预启阀卡涩应解体预启阀，更换易损件。
p. 由金属组对阀杆、阀头探伤，门盖螺栓、螺帽做硬度检查，更换不合格部件。
q. 检修结束后，按拆卸相反的顺序进行组装。
r. 复装时，热紧阀盖螺栓前应冷紧，冷紧采用力矩扳手，不得用锤击法，冷紧力矩770N.m。热紧螺栓参考转角100°,伸长量0.52mm。
s.弹簧座组装调整后，将特制螺栓拆除。

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